可能有潜在缺陷?员工爆料:Porsche Taycan电动车充电时易起火!

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TTN 谈谈网

有员工爆料,保时捷电动车Taycan每6辆就有1辆可能因为过度充电造成起火。

根据这位不具名员工爆料,本身任职保时捷总部祖文豪森厂区,指保时捷刻意隐瞒Taycan充电功能的缺陷,并企图私下解决此问题。

(图片来源:网络)

采用低成本零件?

他说,保时捷为了不让Taycan的获利太难看,车载充电器采用成本比较低的零件,因此无法好好管理整个充充电过程,保时捷800V电能架构下,车载充电器理应能管控每个电磁芯充电,让所有电磁芯保持平衡。

但Taycan充电器可能使用AC充电时不平衡,导致部分电磁芯过度充电,可能酿成过热起火。爆料者表示,保时捷早已经发现这个问题,但却没有改善,而继续交车,他认为交付的36000辆中有360辆可能有潜在危险。

保时捷方面之后立即回应,表示已经根据爆料者提供的资讯咨询研发部门,但并没有如此的情况。

(图片来源:Technews)

保固期低于平均?

另外,外媒也有一个臆测,来自Taycan低于市场平均的电池保固,目前大部分电动车电池保固为8年或16万公里,但保时捷只有3年6万公里,但实际上以台湾保时捷为例,提供Taycan全车4年保固,电池则有8年。

另外,根据《科技新报》报导,针对外媒报导电池保固的限制,包括不能长期暴晒,电量须控制在20%-50%,台湾保时捷表示没有听过这些条件。

无论如何,爆料到底是不是真的,唯有随着时间过去才能知道真相。

文章资料来源:TechNews

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