怎樣坐的士才能最划算？5個你可能不知道的小技巧

的士作為市民大眾日常生活的出行工具，一般除了價錢較為昂貴之外便沒有甚麼缺點。的士的坐位舒適，而且也不用跟其他人共用一個車廂，也不用擔心沒有位置坐。不少人為求享受片刻寧靜，都會情願多付幾分錢，去乘坐的士。可是，這種私隱度高丶又安靜又舒服的體驗卻不是人人都能負擔得起。今天，小編將會跟大家分享一下怎樣才能用最划算的方法坐的士，最低只需$100便能由元朗到旺角！）（甚至有些是有些連的士車行都不會較你的技巧）

Tips1: 親自買一輛的士

俗語說得好：「授人以魚不如授人以漁」，成為一個專業的士司機便可以無成本開着的士到處走。別以為小編在開玩笑，時至今日，原來的士司機已成為炙手可熱的人氣職業之一，一個的士牌能值幾百萬，足足等於一個市區單位！而且的士司機的工作時間有彈性，適合身兼數職的自由工作者和兼職人士。而的士司機的收入也十分可觀，只要你有一個的士牌，便可以交由車行做的士托管，每個月就像把私樓放租給別人一樣，可以賺取穩定的被動收入，而且也有的士車行幫你打理愛車。

Tips2: 八折的

「八折的」在香港已經盛行了好一段時間，但隨着立法規管和受行業風氣影響下已逐漸消失在大眾的視線內。雖然「八折的」的價錢會相對正價便宜，但原來卻有不少人都不知道有這樣的的士折扣優惠。想要坐的士擁有八折服務，往往都是經朋友介紹或網上的快閃宣傳，而香港法例規定乘客必須依據咪錶的價錢付費，八折優惠純屬灰色地帶。

Tips3: 泥鯭的

「泥鯭的」又稱「泥鯭的士」，是指合乘的士，在內地稱為「拼車」。由於的士的價錢相當昂貴，為不少人都會為了能以便宜一點的價錢坐的士而跟陌生人拼車；有時的士司機也會主動招攬及接載其他乘客拼車，一同前往位置相若的目的地。開「泥鯭的」的司機通常都不會按咪錶收費，而是向乘客收取議定好的價錢，而且又因乘客的目的地相近，不用重複兜來兜去，大大降低了營運成本，可以賺取較多的收入；不過需注意的是，「泥鯭的」在香港並不合法。

Tips4: Uber

Uber是近年新興的代步應用程車，在多國都有Uber的身影，而內地更是百花齊放，像滴滴出行這樣的召車丶代駕App早已在城中普及。隨着數碼化的興起，除了的士業界推出了手機流動應用程車讓人召車，也有像Uber這樣的應用程式出現。這種App讓平民也能用自己的車化身成「的士」去招攬客人，而且價錢相對親民，有時官方更會推出迎新優惠。有一次的小編用上新客限定的迎新優惠-首程$100，由元朗到旺角也只需$100！

Tips5: 避開的士「加價」時段

雖然上文都有提及的士司機須按照的士咪錶顯示的價錢收費，但仍有不少司機會暗自加價。而乘客最怕就是的士加價，一般情況下，逢遇上大時大節丶天氣惡劣丶打風等導致公共運輸擠塞，的士司機都會「加價」，最離譜的程度可以比正價貴3倍！不少人為求方便也只好硬着頭皮付費。

的士司機的行業生態十分有趣，每天都可以遇上不同的客人，傾聽不同的故事。不過要辦一張「的士司機證」卻不容易，大家若然早已考了的士牌，又想體驗一下的士司機的生活，不如去租的士吧！