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两大巨头雷诺和菲亚特或合并！世界第三大汽车制造商呼之欲出！
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雷诺和菲亚特将合并成全球第三大汽车制造商
5月27日，菲亚特克莱斯勒（FCA）官方发布消息，FCA已向法国雷诺公司提出一项联盟合并提议，将各自的业务按照50:50进行股权分配。根据FCA的初步预计，合并后公司的年收入将近1700亿欧元，营业利润超过100亿欧元，净利润超过80亿欧元。法国雷诺董事会亦在当天迅速正面回应了FCA的提议。
全球最大汽车联盟呼之欲出！
受此好消息影响，菲亚特-克莱斯勒和雷诺的股价当天应声上涨13%和11.5%，充分表明资本市场对于此次合并的乐见其成。
如果FCA和雷诺达成对等持股的合并，新公司也立刻成为年销量超过870万辆汽车的全球第三大汽车制造商。同时新公司的产品线将极其丰富，有最高端的超豪华品牌玛莎拉蒂、专注SUV车型的JEPP和RAM和道奇，还有欧洲著名的小型车之王菲亚特，再加上雷诺旗下的各个车型，产品矩阵覆盖完整。
如果合并顺利，未来新公司能更进一步加入到日产-雷诺-三菱联盟中，将诞生年销量超过1560万辆的全球最大汽车联盟。这无疑将重塑全球汽车业的行业格局，对世界汽车工业的走势产生深远影响。
两者合并，优势互补！
从FCA的一份申明中可以看到，双方将通过一家荷兰控股公司进行联盟，各将持有50%的股份，为了能让公司以后能在结构平衡，将采取独立董事占多数。而另外一份声明为雷诺公司发出表示，董事会将在晚些时候开会讨论该提议。同时FCA在声明中表示，菲亚特克莱斯勒和雷诺合并后将品牌互补形式，占领从主流产品到高端产品的各种市场。
据英国《金融时报》报道，菲亚特克莱斯勒（FCA）若最终会与法国雷诺全面合并，将成为全球第三大汽车制造商，仅次于大众和丰田。
此举正值全球汽车制造商都面临着转型的巨大压力之际。随着更严格的排放法规以及对电动化、网联化和自动驾驶等新技术的巨额投资带来的挑战，以及中国、美国和欧洲等全球最大市场的汽车销量不断下滑，汽车制造商之间的业务整合压力不断加大。
