冻结大道涨过路费有“代价”！政府需赔22亿5000万令吉！

大马大道局表示，政府选择展延调涨“过路费”，同时需为此决定赔偿22亿5000万令吉！

（图片来源：马新社）

确保经营者履行义务

大道局于5月1日文告表示，政府决定展延调涨包括精明通道等20个大道和2座大桥的过路费，以让民众可以继续享有低价的费用，以及高素质的大道设施服务。

大道局将会确保所有大道特许经营者履行义务，这些也是政府暂停调涨过路费的后续行动。

该局总监莫哈默苏海米说，消费者将会继续享有比所规定更低的过路费。

（图片来源：东方日报）

原定今年调涨收费

日前（4月31日），工程部高级部长拿督斯里法迪拉表示，政府已经同意展延调涨过路费，这些达到收费原定在2021年1月1日期就涨价。

无论如何，暂停调涨过路费的“代价”就是必须赔偿22亿令吉。

工程部高级部长拿督斯里法迪拉（图片来源：光华日报）

展延调涨过路费大道

大道局总监拿督莫哈末苏海米披露，共有29条高速大道的过路费冻结调涨，因此政府需支付总计22亿5310万令吉的赔偿金。

他表示，这29条大道中，有3条大道理应于今年1月1日起调涨过路费，分别是莎阿南大道（KESAS）、南巴生谷大道（SKVE）和第二东海岸大道（LPT2）。

“这3条大道冻结调涨过路费，所需支付的赔偿金为1亿6010万令吉。”

（档案照，图片来源：星报）

他进一步表示，另有21条大道和一个收费站，所有级别车辆的过路费，也将冻结调涨，涉及的赔偿金达20亿9300万令吉。

“这21条大道，包括南北大道（PLUS）、马新第二通道（LINKEDUA）、南北大道第二中环衔接大道（ELITE）、蕉赖-加影大道（GRANDSAGA）、吉隆坡-加叻大道（KLK）、第一东海岸大道（LPT1）、新街场大道（BESRAYA）、白沙罗-蒲种大道（LDP）、哥文宁-莎阿南大道（LKSA）、北海-居林大道（BKE）、加影外环大道（SILK）、加影-芙蓉大道（LEKAS）、士乃-迪沙鲁大道（SDE）、吉隆坡-瓜拉雪兰莪大道（LATAR）、苏丹阿都哈林大桥（JSAHMS ）、芙蓉-波德申大道（SPDH）、新巴生北峡绕道（NNKSB）、大使路-淡江大道（DUKE）、牙直利大道（GCE）、精明隧道（SMART）及吉隆坡-布城大道（MEX）。”

（图片来源：光华日报）

5条大道指定级别车辆过路费也被展延调涨，包括吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）、新班底大道（NPE）、北海外环公路（BORR）、安邦吉隆坡高架大道（AKLEH）和槟威大桥。

• 吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）本查拉收费站：所有级别车辆过路费展延调涨
• 班台收费站：仅冻结调涨第一和第五级别车辆
• 白沙罗收费站：冻结调涨第五级别车辆过路费
• 新班底大道（NPE）PJS2收费站：第一和第五级别车辆的过路费冻结调涨
• 班底谷和PJS5收费站：只是冻结调涨第五级别车辆过路费
• 北海外环公路（BORR）：所有收费站只是暂停调涨第五级别车辆的过路费
• 安邦吉隆坡高架大道（AKLEH）：展延调涨第一和五级别车辆过路费
• 槟威大桥：展延调涨第二、三、四、五级别车辆的过路费，这些级别分别为私家车和巴士。

文章资料来源：中国报、东方日报

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