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德国汉莎航空每小时烧掉百万欧元！德国政府或援助100亿欧元！
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据德国新闻周刊《 明镜》援引参加谈判人士称，德国联邦政府将为汉莎提供价值约100亿欧元的援助。
报道说，其中的55亿欧元联邦政府将以"隐名入股"的形式投资汉莎航空公司，但是要求汉莎保证9%的分红作为前提条件。此外，政府还将直接购买汉莎25.1％的股权，价值约合近10亿欧元。剩余的35亿欧元由德国复兴信贷银行（KfW）提供贷款，政府为此提供担保。
如果奥地利、比利时和瑞士也对各自的汉莎航空公司子公司奥地利航空、布鲁塞尔航空和瑞士航空提供援助，德国联邦政府提供的援助中也将扣除相应金额。而上述国家表示，提供援助的前提是要求享有共决权和否决权。
德国交通部长Andreas Scheuer周一表示，他赞成保护和支持汉莎航空，但强调汉莎航空必须保持灵活运营的能力。
此前，汉莎航空削减其德国本土枢纽法兰克福与慕尼黑机场的运力，一次性退役18架宽体飞机，包括原定出售的6架空客A380客机，而汉莎航空旗下支线航空公司汉莎城际航空将退役3架空客A340飞机。
另外，汉莎还将退役11架空客A320窄体飞机。
另有消息显示，汉莎集团旗下的奥地利航空和布鲁塞尔航空此前也宣布，将逐步缩减旗下在运营的机队规模。因此，总体来说汉莎集团计划内面临退役的飞机数量或许将超过40架。
同时，汉莎集团还宣布，为了降低运营成本，汉莎集团将会关闭旗下廉价航空公司德国之翼，而另一家廉价航空欧洲之翼也将削减长航线、远距离航班。未来，欧洲之翼还会将逐步退役旗下10架空客A320窄体飞机。
汉莎方面表示：“全球旅行限制完全取消还需要数月时间，全球航空旅行需求要恢复到危机前水平更是需要数年时间。”
目前，汉莎集团作为欧洲地区最大的航空集团之一，运营着大约700架各种型号的飞机。和其他同业伙伴一样，面对接踵而来的经营暴跌，汉莎也在努力维持其经营的可持续性。
